В ЗАТО Александровск обсудили изменения в сфере пассажирских перевозок

На совещании присутствовали сотрудники ГИБДД ЗАТО Александровск, руководители автотранспортных предприятий и индивидуальные предприниматели, работающие в таксомоторном бизнесе. Главными докладчиками на встрече были специалисты министерства транспорта и связи Мурманской области.

21 апреля этого года Президент РФ Дмитрий Медведев подписал федеральный закон № 69 - ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Документ вносит существенные изменения в порядок работы служб такси. Его цель – легализовать рынок пассажирских легковых перевозок и обеспечить безопасность пассажиров.

- Первым этапом реформирования должно стать четкое выполнение требований Федерального законодательства, в соответствии с которым с 1 сентября 2011 года любая таксомоторная компания или частный предприниматель-таксист на территории России будут обязаны иметь разрешение на перевозку пассажиров и багажа.

Но при этом, административная ответственность за работу без разрешения наступит только с 1 января 2012 года», - пояснил начальник отдела транспорта и коммуникаций министерства транспорта и связи Мурманской области Валентин Викторов.

Разрешение на осуществление подобной деятельности будет выдаваться на основании заявления на срок не менее пяти лет. Автомобили, на которых будут производиться перевозки пассажиров, должны быть либо в собственности юридического лица или индивидуального предпринимателя, либо в лизинге. Таким образом, арендаторам автомобилей разрешение выдаваться не будет. Валентин Иванович отметил, что с 1 сентября этого года легковые такси должны будут проходить государственный технический осмотр каждые шесть месяцев. Также таксистам придется обзавестись опознавательным фонарём оранжевого цвета, оборудовать автомобиль таксометром, а на кузов машины нанести цветографическую схему в виде «шашек». С первого дня осени владельцы такси, получившие разрешение на перевозку пассажиров, должны будут обеспечить контроль технического состояния автомобилей перед выездом на линию и предрейсовый медицинский осмотр водителей.

Нововведением станет также ограничение для предпринимателей количества авто, используемых для перевозки пассажиров и багажа. Но это требование вступит в силу только через четыре года - с 1 января 2015 года.

На встрече Валентин Викторов рассказал об ответственности, которая грозит за неисполнение законодательства. Если водитель не имеет при себе разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, ему придется заплатить штраф в размере 5 тыс. рублей.

Кроме того, административная ответственность в виде штрафа в размере 1 тыс. рублей установлена, если таксист не выдал пассажиру кассовый чек или квитанцию в форме бланка строгой отчетности. Штраф 3 тыс. рублей грозит за отсутствие на транспортном средстве опознавательных знаков.

Еще одно нарушение, в отношении которого вводятся штрафные санкции, - незаконная установка на автомобиль «шашечек» и опознавательного фонаря. Помимо штрафа водителю будет грозить и лишение регистрационных знаков до устранения нарушения.

По словам Валентина Ивановича, штрафы будут варьироваться в зависимости от самого нарушения и статуса предпринимателя. Самый большой штраф предусмотрен для юридических лиц: он может достигать 200 тыс. рублей, для должностных лиц - 50 тыс. рублей, а для водителей —5 тыс. рублей.

Реформа в таксомоторной сфере вызвала неподдельный интерес и бурное обсуждение присутствующих на совещании.

Александровские таксисты говорили о трудностях. Например, оборудование таксометром, который в скором времени придется устанавливать в автомобилях, заводами-изготовителями автомашин не предусмотрено. Если автомобиль новый, то установка в нем кассового аппарата и таксометра может стать причиной отказа в гарантийном обслуживании.

Представители таксомоторного бизнеса в ЗАТО Александровск считают, что пассажирам не станет комфортнее от нового закона о такси, поскольку он фактически уменьшает конкуренцию. Это, по их мнению, приведет к повышению тарифов, а не улучшению качества и безопасности перевозок.

На совещание рассмотрели также проблемы, связанные с перевозкой пассажиров на автобусах средней и большой вместимости. По словам консультанта отдела транспорта и коммуникаций министерства транспорта и связи Мурманской области Владимира Максимова, пока остается не урегулированной сфера автоперевозок. Частные перевозчики забирают пассажиров за несколько минут до маршрутного рейса, при этом муниципальные автобусы уходят полупустыми. В качестве альтернативы на совещании было предложено создать единое расписание, такое, которое будет удобно и пассажирам, и индивидуальным предпринимателям, и муниципальным автотранспортным предприятиям. Рассмотрели вопрос и о целесообразности проведения конкурсов администрацией ЗАТО Александровск на право работы на муниципальном рынке пассажирских перевозок. Глава администрации Татьяна Цимбалюк дала поручение отделу экономического развития провести мониторинг внутримуниципальных маршрутов, чтобы составить четкий план взаимодействия между различными перевозчиками и создать цивилизованную схему сотрудничества муниципалитета и частного бизнеса.