Подогрев автомобиля.

xSka[T]x

но вот авто от этого страдает

Все это ерунда , поверь мне.

барон
Да спорить не буду т.к. сам ни разу с этим не сталкивался...если ставил в гараж, то всегда на более долгий срок, чем сутки...

xSka[T]x


Если антикорр нормальный , че гнить то ей.А эти штучки с подогревом доверия не внушают , ссыкотно блин как то.

x"]schs
В экзисте только Вебаста на мою машинку

"xSka[T

Это не так :-)
Берётся каталог от Calix, выбираеться нагреватель под нужный двигатель, полученный КОД пробивается в Exist.

Например:
opel vectra 1.8, двигатель C18NZ, код по каталогу calix 205,
по Exist RE205
Если у тебя такой двигатель то нагреватель к нему стоит
3 222,73р. срок поставки 9 дней.


Посмотри коды:
GL25
GL15
930-GL25
MK05
BL1206
GU403
930-MKMS1525

schs
Большое спасибо. Сейчас изучу.

У меня стоит Гидроник 5 кВт на Qashqai+2. Ставил дилер при покупке авто за 50 тыров. Боялся, что будет работать слишком шумно - на это много жалоб от владельцев Гидроников и Вебаст. На практике оказалось, что звук вполне тихий, напоминает звук примуса типа "Шмель" (помните, в совдепские времена такие были). Еще его так установили, что окружающее железо доп. гасит этот шум. И вообще корпус Гидроника не видно...
Управляется от доп канала спутниковой сигналки, которая включает Гидроник через SMS. Вырубается Гидроник сам, я ему в SMS даю тайм-аут 30мин. По достижении температуры 40 гр автоматом врубается вентилятор, который постепенно наращивает обороты сам, причем неважно в каком режиме оставляю микроклимат. Тестировал на предмет разряда батареи при -20 градусах на улице. Гидроник блин не сажает аккум... как ни старался... Хрен его знает, как дилерские мастера этого всего добились, но претензий к их работе нет.
Недостаток есть один. Если ветер на улице меняет направления, то при опред условиях выхлоп Гидроника попадает в воздухозабор и тогда в салоне тепло, но с заметной примесью выхлопных газов )))...
А так штука классная... Пока никаких других замечаний...

Третий год стоит "Вебасто" , слов нет хорошая вещь..
Но вот акумов не напастись.. надо иметь запас заряженный..

Просто нужен АКБ более большой емкости и не нужно подключать к климату! Потребляемая мощность 45 Вт (меньше чем одна лампочка ближнего света) за 30 минут не способна убить нормальный АКБ емкостью 65-75 А/ч

Альбертыч
Знаю что на Dodge Caravan дополнительный аккум стоит на подогрев и ещё что-то, а нельзя ли в таком случае выводить на все машины дополнительный акум, вроде бы не сильно дорогая затея получается...но в таком случае дает 100% гарантию, что не не сядет пара.

а нельзя ли в таком случае выводить на все машины дополнительный акум, вроде бы не сильно дорогая затея получается...но в таком случае дает 100% гарантию, что не не сядет пара.

Да можно конеччно в багажнике поставить дополнительный АКБ, но его придется регулярно ставить на зарядку или таскать домой! Потребляемая мощность подогревателя 45 Вт, не путать с выдаваемой мощностью 4 кВт. Просто раз в 4 года нужно купить 1 хороший АКБ максимальной емкости подходящей по размеру в Ваш автомобиль! У меня пока подогрева не было, больше энергии уходило на попытки запусска и не всегда при низких температурах хватало АКБ, сейчас в любой мороз заводится от одного вида ключа и АКБ заряжается! Не стоит автономно греть салон, это лишнее, а двигателю хватает нагреться 30 минут работы автономного подогрева и при работающем двигателе это подогрев можно включать и через 5 минут у Вас 90 градусов! Единственный недостаток- это цена! Цена вопроса 35 тыс рублей! Говорят можно поставить в Мурманске БУ в половину дешевле!

Альбертыч
А если сделать отвитвление от генератора и он будет заряжаться...а Вебаста тоже заряжает или не все?

x"]Альбертыч
А если сделать отвитвление от генератора и он будет заряжаться...а Вебаста тоже заряжает или не все?

"xSka[T

Вебаста только потребляет.
Два аккумулятора в общем случае бессмысленно и геморойно.
Предположим генератор даёт 6A зарядной ток, как типичный для аккумулятора до 60А/Ч
Полностью разряженный ОДИН аккумулятор будет заряжаться ~12часов(КПД не 100%)
Два - в два с половиной раза больше. Если есть частые поездки более суток непрерывной езды - можно поставить, если нет - оба будут быстро убиты из за недозаряда.
IMHO стоит ставить на 20-50% большей ёмкости, если влезет по установочным габаритам.
Снимать и заряжать дома\в гараже - удел садомазохистов :-)

Два аккумулятора в общем случае бессмысленно и геморойно.

Да вот и я о том же! Одного хорошего достаточно! Для легкого запуска достаточно 20 минут работы подогревателя. По потреблению электроэнергии это примерно на 20 мину оставленные габариты включенными! Не нужно вэбасто подключать к мотору печки- этот может убить АКБ!