Подогрев автомобиля.

Трохи не так - совсем не работает. :D Но тогда и машина не едет, так что это до балды. :D

XXXXL
Во первых подогреватели такие есть .Это американский производитель-мои слова потвердят водители американских траков и владельцы больших пикапов и те кто эксплуатирует их на горной технике .Во вторых клапан там стоит на самом котле и имеет маленькую дырочку для перезапуска.

Трохи не так - совсем не работает. :D Но тогда и машина не едет, так что это до балды. :D

"rols"

А поподробнее?)

[quote="rols"]Трохи не так - совсем не работает. :D Но тогда и машина не едет, так что это до балды. :D

"Pimos"

А поподробнее?)[/quote]

Насос, в силу конструктивных особенностей, не очень мощный на всасывание, но в силу этих же особенностей практически вечный. К тому же тонюсенькие трубки и при запарафинивании хреновой соляры не подает требуемого количества топлива. При малейшей нехватке топлива, аппарат встает на продувку и затихает. При таком дерьме залитом в бак и фильтра двигателя то же запарафинятся. В итоге и машина забастует. На больших машинах отдельный бак на фен для салона, для исключения подобных случаев на трассе. Хрен с ним соляра перемерзла и машина не едет, но у тебя есть сутки тепла в кабине пока аккумуляторы не сдохнут. В отдельный бачок заливается проверенная соляра, на крайняк с присадками.

rols
Незнаю,у меня все работает,лью все что нипопадя в бак. Вот машина бастовала,вебаста запустилась 20 мин и все завелось и оттаяло. В лютые морозы той зимой только и успевал ездить зажигалки прикуривать бензиновые. Может секрет в том,что она у меня штатная? Хотя иногда на продувку встает,но после пары перезапусков вроде гудеть начинает

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

rols
Я на эту вебасту молюсь,после "грамотного" ремонта мозгов насоса в том году она при минусовой температуре не заводится,схватывает - секунду тарахтит и глохнет. Как этим догревателем погрел с пол пинка заводится

XXXXL
Во точно :thumbsup редактировал русский шрифт не переключил.Клапан находится вверху слева с торца котла.Слабое их место как раз этот клапан(соляра парафинится) человек сильно тыкает в это отверстие для перезапуска и всё .Очень удобная самодиагностика на электронном блоке.Всё сделано очень качественно и удобно для обслуживания.

А зачем вообще эти подогреватели в наших зимах? Это в Сибири надо, где -40 - норма

ну а почему бы и нет
Чтобы машину сильно не насиловать, подогрев нужен

нормальные машины рассчитаны на стабильную работу при низких температурах. другой вопрос качество топлива и других расходников/комплектующих. Подчеркиваю: НОРМАЛЬНАЯ машина

goodyear225
НОРМАЛЬНАЯ машина - ВАЗ, она расчитана на стабильную работу при низких температурах.
А НОРМАЛЬНОГО человека естественно интересует еще и всякий комфорт, в том числе и подогревы - автозапуски и автономки.
Если Вам это не нужноо, зачем тут пасётесь?

Что действительно нужно для комфорта в наших НЕ суровых зимах, так это обогрев лобового, чтобы не шкрябать по утрам стекло. а теплый воздух у меня дует уже через минуту, так как печка электрическая