Светофор в "Стариках"

Апатиты

Общение

Авто, мото, ДТП

Светофор в Стариках

Pantas 9 лет назад, Апатиты

Вопрос в следующем: в "Стариках" на перекрестке включили светофор. Имеется доп. секция с правой стрелкой, но на основной секции стрелок нету. Как проезжать перекресток на право если доп секция не горит. Скажу сразу, я останавливаюсь и жду. А вот правильно ли? Прочитал много форумов по этому поводу, но общего мнения нет.

88857

Комментировать посты могут только авторизированные пользователи

Войти на сайт

ОБСУЖДЕНИЕ

В игнорлист

Пожаловаться

Nooned 30 ноября 2014 в 12:46

Пора уже на форуме открывать тему, что то типа "Приколы нашего городка", чтобы приезжие, да и местные тоже хоть как то ориентировались в тех понятиях, по которым тут у нас ездят.

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

Направо вы можете повернуть только тогда, когда загорится дополнительная секция светофора (это происходит при горящем основном красном). При этом нужно уступить всем ТС, двигающимся по пересекаемой дороге.
"Prodam_valenok"

Теперь, увидев авто, стоящее со включенным правым поворотником при горящем зеленом на этом светофоре, буду знать, у кого приобрести валенки...

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Nameless 30 ноября 2014 в 13:15

При съезде с моста когда загорается зеленый стрелка гаснет и вот из-за этого и появилась эта тема....
"Альбертыч"

А, понял. Спасибо! Оказывается, в нашем городе есть и те, кто на зеленый свет ехать не хочет? Напомнило анекдот про джигита. :)

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Prodam_valenok 30 ноября 2014 в 14:47

Проехал вчера через указанный светофор. Всё очень просто, там всегда разрешен с моста поворот направо. Только когда поворачиваешь на красный под стрелку , уступаешь дорогу тем кто двигается с вокзала. То, что написал выше " Продавец валянка"- бред, не соответствующий действительности.....

Уважаемый лекарь Ольбертыч, если я пишу, то я ссылаюсь на нормативный акт, а не на собственные понятия о ПДД. Там чёрным по белому написано

Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Другое дело, что данный светофор (вида Т.3.п) не соответствует ГОСТ Р 52282-2004 и в таком виде может использоваться только в качестве дублирующего. Иначе, на основном светофоре должны быть указаны стрелки направления движения. А всё, что сделано не по ГОСТ тракутется в пользу водителя в суде. Таким образом, на зелёный основной можно ехать в любом направлении. Суд будет на вашей стороне.

Всё равно не ясно, почему водители едущие со стариков на мост не пропускают едущих навстречу с вокзала. Всё знаками приоритетов руководствуются?

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Альбертыч 30 ноября 2014 в 15:04

Уважаемый "Продавец валенками" , у Вас очень хорошо получается изображать из себя "грамотного".....Потрудитесь прочитать 6-й раздел ПДД до конца и особое внимание уделите п. 6.4 и если русский для вас родной язык постарайтесь понять смысл!

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Prodam_valenok 30 ноября 2014 в 15:19

Уважаемый "Продавец валенками" , у Вас очень хорошо получается изображать из себя "грамотного".....Потрудитесь прочитать 6-й раздел ПДД до конца и особое внимание уделите п. 6.4 и если русский для вас родной язык постарайтесь понять смысл!
"Альбертыч"

Уважаемый Альбертыч, пункт 6.4 не относится к нашему светофору. На нём нет контурных стрелок. Русский мой родной язык, а особенно в части логики и матлогики.

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Альбертыч 30 ноября 2014 в 15:34

Следуя Вашей логике ПДД вообще не относится к дорожному движению....Если уж полезли в ГОСТы средств регулирования, то посмотрите на Приложение типов исполнения Светофор Т. 3 п показан с доп секцией без контурной стрелки на основном зеленом

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

Вам видать трудно догадаться математической логикой, что если нет контурной стрелки на основном зеленом, то на зеленый можно ехать в любых направлениях

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Бардадым 30 ноября 2014 в 16:10

Те, кто проектировал, кто утверждал проект, кто строил, кто знаки и светофоры ставил и кто ездит по этому перекрёстку - все дебилы, все! :D :D :D

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Johann 30 ноября 2014 в 17:47

Те, кто проектировал, кто утверждал проект, кто строил, кто знаки и светофоры ставил и кто ездит по этому перекрёстку - все дебилы, все! :D :D :D
"Бардадым"

"Даже если ваше объяснение настолько ясно, что исключает всякое ложное толкование, все равно найдется человек,
который поймет вас неправильно." (следствие из Третий закон Чизхолма.)

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Prodam_valenok 30 ноября 2014 в 18:24

Следуя Вашей логике ПДД вообще не относится к дорожному движению....Если уж полезли в ГОСТы средств регулирования, то посмотрите на Приложение типов исполнения Светофор Т. 3 п показан с доп секцией без контурной стрелки на основном зеленом

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

Вам видать трудно догадаться математической логикой, что если нет контурной стрелки на основном зеленом, то на зеленый можно ехать в любых направлениях
"Альбертыч"

Светофор Т. 3 п - это дополнительный светофор, изготовляется в уменьшенных размерах и предназначен для низкорослых автомобилей. То, что у нас на перекрёстке - это среднее между Т.3.п, Т.1.п и Т.1. Ещё раз повторюсь, он не соответствует ГОСТ и его там не должно стоять, можно на него вообще внимания не обращать, в суде будешь прав.
Про логику - я ещё раз обращаю внимание на п. 6.3 ПДД. Это не логика - это езда по понятиям. Благо, если не приведёт к дтп.

Это косяк строителей, проектировщиков и тех, кто подписывает акты приёмки.
На основном светофоре обязаны быть нанесены контурные стрелки и работать он должен в другом режиме. Т.е. доп. сигнал должен быть постоянно включён.

Nameless 30 ноября 2014 в 19:03

Ну точно джигит.

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Альбертыч 30 ноября 2014 в 20:42

То, что стрелка не должна гаснуть при включении зеленого понятно всем и я думаю, что этот незначительный косячек скоро поправят. Водители при передвижении по дорогам руководствуются ПДД, а не ГОСТами

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Альбертыч 30 ноября 2014 в 20:57

Альбертыч
Водители нашего не руководствуются ничем другим, как собственным наитием, которое их всегда подводит. Поскольку между знанием и предположением лежит пропасть.
"_Nordik_"

Это результат работы Апатитско-Кировского ГИБДД ....

Ответить

Некоторые комментарии скрыты Показать все